柴油發(fā)電機(jī)的組成部分？
柴油發(fā)電機(jī)組的組成柴油發(fā)電機(jī)組是內(nèi)燃發(fā)電機(jī)組的一種，由柴油機(jī)、交流同步發(fā)電機(jī)、控制箱(屏)、軸器和公共底座等部件組成，如
公共底座圖11柴油發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)的控制分類(lèi)
但更常用的分類(lèi)方法是根據(jù)柴油發(fā)電車(chē)租賃客戶(hù)需求來(lái)定的控制方式，用途和外觀構(gòu)造進(jìn)行分類(lèi)。
①手動(dòng)機(jī)組這類(lèi)機(jī)組最為常見(jiàn)，機(jī)組具有電壓和轉(zhuǎn)速自動(dòng)調(diào)節(jié)
柴油發(fā)電機(jī)組的性能等級(jí)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1-2009《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)組》第1部分：用途定額和性能中的第7條對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組規(guī)定了四級(jí)性能。此信息由發(fā)電機(jī)租賃供
2022-06-05 
按用途分類(lèi)①常用租賃發(fā)電機(jī)組常年運(yùn)行，一般設(shè)在遠(yuǎn)離電力網(wǎng)(或稱(chēng)市電)的地區(qū)或工礦企業(yè)附近，以滿(mǎn)足這些地方的施工、生產(chǎn)和生活用電。目前在經(jīng)濟(jì)發(fā)展比較快的地區(qū)，由于電力網(wǎng)的
2022-06-05
柴油發(fā)電車(chē)的控制分類(lèi)
但更常用的分類(lèi)方法是根據(jù)柴油發(fā)電車(chē)租賃客戶(hù)需求來(lái)定的控制方式，用途和外觀構(gòu)造進(jìn)行分類(lèi)。
①手動(dòng)機(jī)組這類(lèi)機(jī)組常見(jiàn)，機(jī)組具有電壓和轉(zhuǎn)速自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，
由氣門(mén)組進(jìn)氣(進(jìn)氣門(mén)、排氣門(mén)、氣門(mén)導(dǎo)管、氣門(mén)座和氣門(mén)彈簧等)及傳動(dòng)組(挺柱、挺桿、搖臂、搖臂軸、凸輪軸和正時(shí)齒輪等)組成，進(jìn)排氣系統(tǒng)是由空氣濾清器、進(jìn)氣管、排氣管與消
2022-06-04
柴油機(jī)工作原理
單缸往復(fù)活塞式柴油發(fā)電機(jī)出租，其主要由排氣門(mén)1、進(jìn)氣門(mén)2、氣缸蓋3、氣缸4、活塞5、活塞銷(xiāo)6、連桿7和曲123≥軸8等組成。氣缸4內(nèi)裝有活塞5,活塞通過(guò)止點(diǎn)活
常用柴油發(fā)電機(jī)組的控制有哪些？
經(jīng)常在發(fā)電車(chē)租賃行業(yè)中，發(fā)電機(jī)組一般應(yīng)考慮能夠并聯(lián)運(yùn)行，以簡(jiǎn)化配電主接線(xiàn)，使機(jī)組啟動(dòng)、停機(jī)輪換運(yùn)行時(shí)，通過(guò)并車(chē)、轉(zhuǎn)移負(fù)荷、切換機(jī)組而不致中
常用柴油發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)的確定
大廈工程、工廠(chǎng)發(fā)電機(jī)出租時(shí)常用柴油發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)的設(shè)置通常為2臺(tái)以上，以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負(fù)荷曲線(xiàn)的變化。機(jī)組臺(tái)數(shù)多，才可以根據(jù)用電
